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北坑口大橋是國內(nèi)抽蓄行業(yè)單跨最長且高度最高的現(xiàn)澆剛構(gòu)橋，位于浙江省麗水市縉云縣境內(nèi)，是浙江省內(nèi)在建最大抽水蓄能電站——縉云抽蓄電站的籌建期控制性工程，也是連接本工程場內(nèi)外的交通要道。...
要確保預應力鋼絞線在橋梁使用過程中長期發(fā)揮作用，其施工質(zhì)量必須符合設計要求，而孔道灌漿的質(zhì)量是重要的影響因素之一。...
在銀西鐵路銀川至吳忠客專工程建設指揮部的第三方檢測單位考察論證中，我中心拔得頭籌，受委托承擔銀川機場黃河特大橋鋼桁梁第三方檢測工作。...
我院在滬通長江大橋中標后對質(zhì)檢中心鋼結(jié)構(gòu)檢測市場拓展的積極的影響。此次中標再一次穩(wěn)定了我院在鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測的市場地位，為以后的鋼結(jié)構(gòu)檢測市場打下更堅實的基礎(chǔ)。...
滬通長江大橋是新建的滬通鐵路全線的控制性工程，全長約11公里，采用公鐵兩用、雙塔斜拉橋施工，主跨1092米，比此前的世界第一斜拉橋蘇通大橋主跨長4米，具有“一高、二大、...
銀川機場黃河特大橋是銀西鐵路的控制性工程，也是西部地區(qū)黃河上跨度最大、結(jié)構(gòu)最復雜的鋼桁梁鐵路橋梁。該橋為雙線橋，全長13.814千米。主橋跨越黃河河道，長1872米。主橋布...
我院質(zhì)檢中心接到來自滬通長江大橋建設指揮部關(guān)于新建滬通鐵路滬通長江大橋橋梁鋼結(jié)構(gòu)第三方檢測GJGJC-1標段的中標通知書，此次中標再一次表明了中心在鋼結(jié)構(gòu)橋梁檢測的市場地位，為以后的市場開拓打下更堅實的基礎(chǔ)。...
2014年，我中心承擔的開封東京大橋鋼箱拱橋第三方檢測工作突出，再次受到業(yè)主開封新區(qū)基礎(chǔ)設施建設投資有限公司50000元獎勵。...
伸縮裝置檢測指標有橡膠件物理性能、鋼材性能試驗、整體拉伸、壓縮試驗，測定水平摩阻力及最大豎向偏差；進行豎向及水平轉(zhuǎn)角試驗，測定對轉(zhuǎn)角的適應性。伸縮裝置檢測報告周期：3-15天。
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支座檢測指標有尺寸、表面質(zhì)量、轉(zhuǎn)角試驗、力學性能、內(nèi)部質(zhì)量、豎向剛度、壓縮變形量、豎向壓縮剛度、滑板摩擦系數(shù)、抗壓彈性模量、極限抗壓強度、橡膠原材性能、型鋼原材性能等。橡膠支座檢測完成期限：3-30天，具體根據(jù)檢測項目定。...
根據(jù)標準Q/CR 409-2017《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》要求，橋梁預應力孔道壓漿料檢測項目有：凝結(jié)時間，泌水率等。...
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