在公路檢測領域，甲級公路檢測資質至關重要，它是行業實力的“硬通貨”。中鋼國檢作為國內首批通過公路工程綜合甲級資質認定的檢測機構，憑借40余年深耕公路檢測領域的技術沉淀，成為業內公認的“甲級標桿”。

中鋼國檢的甲級資質覆蓋路基路面、橋梁隧道、交通工程、材料試驗等11個專業領域，檢測范圍從原材料進場檢驗到工程實體驗收、從施工過程監控到既有道路健康評估，實現“全鏈條、全要素”覆蓋。其背后有著雄厚的技術支撐，5000余平方米專業實驗室，配備進口MTS電液伺服萬能試驗機、激光斷面儀、橋梁檢測機器人等高端設備；檢測團隊中80%人員擁有高級職稱，30%具備國家級評審專家資格，年均完成檢測項目超20萬項。無論是高速公路的復雜橋梁荷載試驗，還是鄉村公路的路基壓實度檢測，中鋼國檢都能依托甲級資質賦予的全面能力，為客戶提供“一站式”權威檢測服務，確保報告零復檢、驗收一次通過。

細集料（如天然砂、機制砂）是混凝土與瀝青混合料的重要組成部分，其顆粒級配、含泥量、堅固性等指標直接影響路面強度與耐久性。中鋼國檢嚴格按照《公路工程集料試驗規程》（JTG E42）開展細集料全項檢測，包括篩分、表觀密度、含泥量、泥塊含量、亞甲藍值、棱角性等關鍵參數。實驗室配備全自動篩分儀、激光粒度分析儀等設備，確保數據精準高效。同時還提供原材料進場前預檢、施工過程抽檢及不合格材料溯源分析服務，從源頭把控工程質量。

竣工驗收檢測通常在項目通車試運營一段時間后（通常為2年）進行，更側重于評價工程的整體使用性能、長期穩定性和服務能力。除了復測部分交工指標外，更關注路面的長期性能變化（如車轍發展、裂縫狀況）、橋梁的承載能力驗證（可能進行荷載試驗）、沿線設施的完好率與功能有效性，以及對環境保護、檔案管理等專項工作的最終驗收。中鋼國檢能夠為這兩個關鍵階段提供從方案制定、現場檢測到報告編制的一攬子專業服務。

公路瀝青路面檢測需嚴格遵循相關技術規范，滿足精準性、全面性與時效性要求。中鋼國檢在檢測過程中嚴格把控各項要求，檢測機構具備相應甲級資質，檢測人員持證上崗并具備豐富的瀝青路面檢測經驗。施工過程中同步開展壓實度、厚度等指標檢測，交工驗收前完成全面的技術狀況評定，運營期定期開展養護檢測。采用自動化檢測設備時提前完成設備校準，確保檢測誤差在允許范圍內；現場取樣遵循隨機抽樣原則，覆蓋不同施工段落與病害易發區域。檢測結果及時整理分析，出具詳細的檢測報告，明確指出存在的問題并提供整改建議。

高速公路交竣工驗收檢測是工程通車的“最后一道關卡”，指標嚴格、項目全面，直接決定工程是否達到設計通行能力與安全標準。中鋼國檢依據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2017）及專項設計文件，重點關注路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交安設施等方面的核心指標。所有指標均以第三方獨立檢測結果為準，中鋼國檢用精準數據為高速公路“通車”保駕護航。

中鋼國檢的優勢眾多，擁有甲級資質、專業的實驗室和高端設備、經驗豐富的檢測團隊，能夠提供全面、精準、權威的公路檢測服務，確保工程質量，讓客戶選擇甲級，就是選擇“質量無憂、價值保障”。