橡膠球形支座結合了球型支座自由轉動性能與橡膠支座隔震減振特性，結構復雜，檢測要求高。其檢測涵蓋多項重要項目，如豎向承載力、水平位移量、轉角性能等。

豎向承載力參數反映支座垂直方向承受荷載能力，通過加載試驗測定不同荷載下變形和應力情況，確保能支撐鐵路橋梁重量和列車動態荷載。水平位移能力參數評估支座在水平力作用下移動性能，因鐵路橋梁受多種因素影響會產生水平位移，良好水平位移能力對橋梁結構穩定至關重要。轉動性能參數體現支座轉動靈活性和阻力大小，影響橋梁使用壽命和行車安全。耐久性參數則模擬長期使用和環境因素影響，考察支座抗老化、抗腐蝕能力 。

橡膠支座檢測指標眾多，包括外觀缺陷、幾何尺寸、位移剛度、材料力學、阻尼比、極限承載力、非破壞檢測等指標。外觀缺陷指標記錄裂紋等情況；幾何尺寸指標用專業儀器測量支座相關尺寸，誤差控制在±0.5?mm范圍內；位移剛度指標測量不同荷載下位移并計算剛度與設計值對比；材料力學指標通過試驗獲取抗壓、抗剪強度等參數；阻尼比指標在不同頻率下施加激勵計算阻尼比評估能量耗散能力；極限承載力指標現場加載至破壞記錄極限值；非破壞檢測指標用探傷技術發現內部裂紋。

高鐵橋梁支座檢測也有核心要點，如外觀質量檢查是否有污濁等缺陷，尺寸檢查核對幾何尺寸和墊石厚度，豎向承載力測定極限壓縮強度等，水平承載力對雙向活動支座測試水平抗力，摩擦系數測定相關摩擦系數并必要時潤滑，轉角性能檢測容許轉角和轉動阻力，無損探傷采用多種技術探測內部缺陷，抗震/隔震性能對隔震支座進行相關測試。檢測頻率按規范執行。

橡膠支座豎向剛度檢測，依據《公路橋梁橡膠支座》（JT/T4 - 2019）采用分級加載法，中鋼國檢配備專業設備，檢測前校準確保精度，針對不同類型橡膠支座定制方案并出具詳細報告。板式支座檢測遵循相關規范，涵蓋目視檢查、尺量測量等六大環節。

中鋼國檢在橡膠球形支座檢測方面優勢顯著。嚴格依據《GB/T 17955》和《GB/T 20688.3》等標準，使用高精度加載系統進行綜合性能試驗。能準確檢測各類參數指標，為質量把控提供有力依據。配備專業設備，檢測前校準設備確保精度，針對不同類型支座定制專屬方案，檢測后出具詳細報告并提供維修建議，幫助客戶全面了解支座健康狀態，保障橋梁長期安全運行 。