在隧道工程中，隧道拱頂下沉檢測至關(guān)重要，關(guān)乎整個(gè)隧道的安全與穩(wěn)定。專業(yè)的隧道檢測公司能為工程質(zhì)量提供可靠保障，中鋼國檢便是這樣一家值得信賴的機(jī)構(gòu)。

中鋼國檢的檢測流程有著嚴(yán)格的“三書兩校”質(zhì)量控制。檢測前，會(huì)提交交通組織方案書、安全責(zé)任書、設(shè)備計(jì)量校準(zhǔn)書，為檢測工作的順利開展筑牢基礎(chǔ)。現(xiàn)場設(shè)兩名高級(jí)工程師同步校核天線耦合狀態(tài)與里程標(biāo)記，每500m做一次介電常數(shù)標(biāo)定，確保電磁波速誤差＜3%，保障后續(xù)缺陷深度計(jì)算的精度。

作為國內(nèi)知名的第三方檢測機(jī)構(gòu)，中鋼國檢在公路工程橋梁及隧道檢測領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)優(yōu)勢明顯。其擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備，比如采用意大利RIS-2K型地質(zhì)雷達(dá)，天線頻率覆蓋100MHz - 1.2GHz，可同時(shí)完成超前預(yù)報(bào)與襯砌檢測，報(bào)告獲多地交通部門認(rèn)可。此外，中鋼國檢將40年金屬無損檢測經(jīng)驗(yàn)移植到隧道領(lǐng)域，現(xiàn)有SIR-30E、ProEx、RIS-HF等多套地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)，天線頻率覆蓋400MHz—2.6GHz，在眾多隧道工程項(xiàng)目中完成萬余斷面檢測，具備“日檢2km、夜檢3km”的機(jī)動(dòng)能力。

隧道工程檢測機(jī)構(gòu)需具備CMA、CNAS等資質(zhì)，中鋼國檢均滿足，且配備專業(yè)團(tuán)隊(duì)與先進(jìn)設(shè)備。鐵路隧道工程檢測費(fèi)用受多種因素影響，中鋼國檢會(huì)提供透明的報(bào)價(jià)體系，讓客戶清楚了解費(fèi)用構(gòu)成。

中鋼國檢在全國設(shè)10家全資子公司、34個(gè)辦事處，支持郵寄、上門取樣、現(xiàn)場檢測三種模式，常規(guī)3–7天出具報(bào)告，加急48 h內(nèi)完成。除拉拔試驗(yàn)外，還會(huì)同步開展風(fēng)速、噪聲等多項(xiàng)檢測項(xiàng)目，形成“風(fēng)機(jī)安全包”，一次進(jìn)場完成全部參數(shù)，節(jié)省業(yè)主協(xié)調(diào)成本。

中鋼國檢的優(yōu)勢顯著，擁有先進(jìn)設(shè)備、專業(yè)團(tuán)隊(duì)、豐富經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系以及多樣化的服務(wù)模式。能為隧道工程提供全面、精準(zhǔn)、高效的檢測服務(wù)，是隧道工程檢測的可靠之選。