LNG（液化天然氣）的存儲和運輸對條件要求極為苛刻，其溫度約為 -162 攝氏度。如此低的溫度，使得錨具材料需具備出色的低溫韌性，以防止脆性斷裂。因此，對LNG低溫錨具材料的低溫機械性能測試，是檢測的關鍵一環。

LNG儲罐檢測方法多樣。常規檢測有目視檢查、液體滲透檢測及真空箱試驗；先進無損檢測技術包含超聲波測厚、磁粉探傷及射線DR成像。中鋼國檢在這方面有著豐富實踐，采用陣列渦流檢測儀對儲罐近表面裂紋進行環向掃查，結合脈沖渦流技術，能實現100毫米保溫層下壁厚測量，檢測效率比傳統方法提高了40%。

LNG低溫錨具檢測有嚴格的標準規范。依據《GB/T 14370-2015預應力筋用錨具、夾具和連接器》及《JT/T 329-2010公路橋梁預應力鋼絞線用錨具》等國家標準，涵蓋外觀、硬度、靜載錨固性能、疲勞壽命等指標。特殊要求包括 -40℃夏比沖擊試驗等低溫沖擊韌性測試和鹽霧腐蝕試驗，保障材料在低溫高濕環境下的耐久性。

lng閥門低溫振動試驗也不容忽視，依據BS 6364、ASME B16.34進行，要在 -196℃液氮槽中對閥門施加5–50 Hz、±3 mm振幅的正弦振動，持續30 min后檢測外漏率≤1×10??mbar·l/s，確保運輸工況下閥門不會因振動泄漏。

LNG低溫混凝土核心檢測項目同樣重要。抗壓強度測試需在 -40℃、-120℃、-190℃等溫度下對100mm×100mm×100mm試件加載，按要求記錄破壞荷載并計算抗壓強度；熱膨脹系數測定采用100mm×100mm×300mm棱柱體試件，確保低溫下熱變形可控；含水率檢測則在常溫下進行，防止低溫時水分結冰破壞混凝土。

中鋼國檢作為專業的檢測機構，在LNG相關檢測領域優勢顯著。擁有先進的檢測技術和設備，如上述提到的陣列渦流檢測儀等，能高效精準地完成各項檢測任務。專業的技術團隊具備豐富的實踐經驗和深厚的專業知識，嚴格依據國家標準和規范開展檢測工作，為LNG存儲和運輸的安全提供有力保障。