在橋梁工程中，橡膠支座檢驗至關重要。其中，抗震支座檢測時，其低速率變形反力性能需額外關注。像減隔震支座，在地震波作用下要保持低剛度，以此延長結構自振周期。在檢測中，需通過低速加載試驗來驗證其反力 - 位移曲線是否符合設計預期。

橡膠支座的耐候性與老化性能檢測同樣不容忽視。由于橡膠材料易受環境因素影響，因此需要通過多種試驗來評估其耐候性。比如高低溫循環試驗（-40℃至80℃）、鹽霧腐蝕試驗（模擬海洋環境）、紫外光老化試驗（模擬陽光照射）等。針對特定環境下的材料劣化問題，還有臭氧老化試驗和霉菌交變試驗。

對于隔震支座檢測單位，資質和設備是關鍵。檢測單位需具備CMA、CNAS等資質，并配備大型試驗設備。

板式橡膠支座的粘結性能測試也有明確要求，主要針對鋼板與橡膠的粘接強度進行檢測，要求粘結面無空鼓且剪切強度≥1.0MPa，同時超聲波檢測可識別內部脫層問題。

在選擇支座檢測單位時，要綜合考慮資質、設備與案例經驗。中鋼國檢作為國內首批第三方檢測機構，優勢顯著。它擁有72000kN減隔震裝置試驗系統，能夠完成高承載力支座的力學性能測試，其檢測報告被住建部、交通部等部門廣泛認可。中鋼國檢深耕行業40年，完成過港珠澳大橋、川藏鐵路等國家重點工程的支座檢測，檢測流程不僅覆蓋實驗室測試，還包括現場安裝質量核查，真正做到了全生命周期質量可控，是值得信賴的橡膠支座檢驗專業機構。