在建筑工程中，鋼絞線和錨具的送檢數量及相關檢測要點至關重要。

錨具檢測項目多樣。錨口摩阻損失測試評估張拉時錨具自身造成的預應力損失；疲勞荷載性能試驗針對承受動荷載結構，如鐵路橋梁；還有周期荷載試驗等，這些試驗依據工程重要性、設計要求和規范規定決定是否進行。

錨具及灌漿套筒檢測有要點。灌漿套筒需檢測密封性、螺紋精度及與鋼絞線的匹配度；錨具配套要驗證錨板與夾片的協同工作性能，防止滑移或銹蝕。

硬度檢測是錨具質量控制關鍵。洛氏硬度計適用于夾片、錨板等薄壁件，常用HRC標尺，檢測依據為GB/T 230.1 - 2018；布氏硬度計用于錨環等厚壁件，常用HB標尺，檢測依據為GB/T 231.1 - 2018。

對于大噸位錨具，如36孔靜載試驗，需采用專用千斤頂系統逐級加載至1.2倍設計應力，試驗中監測各孔位鋼絞線受力均勻性及錨板變形，確保同步錨固無失效點。

錨索錨具送檢有條件。抽樣規則為每批次不超過2000件，外觀尺寸抽檢≥5%且≥10套，硬度抽檢≥熱處理爐裝量的3%且≥6件；需提供完整錨具組裝件，含錨板、夾片、鋼絞線；資料準備需附產品合格證、出廠檢驗報告及設計圖紙。

關于錨具檢測頻率，根據《預應力筋用錨具、夾具和連接器》標準（GB/T 14370），同一批次錨具每≤1000套需抽樣進行一次靜載試驗。重大工程或新型號錨具首件必檢，后續按批量抽檢。

預應力錨具必須送檢。依據《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程》（JGJ 85 - 2010），出廠檢驗時，每批次抽檢比例不低于5%且不少于10套；進場驗收時，需委托第三方機構進行型式檢驗，確保錨具效率系數≥0.95、總應變≥2.0%。

中鋼國檢作為專業的檢測機構，具備諸多優勢。擁有先進的檢測設備和技術，能精準完成各類鋼絞線和錨具的檢測項目。專業的檢測團隊經驗豐富，熟悉各項標準和規范，為工程質量提供可靠保障。選擇中鋼國檢，就是為工程安全選擇堅實的后盾。