橡膠支座檢測對于保障基礎設施的可靠運行至關重要。支座檢測分為實驗室檢測與現場檢測。實驗室檢測主要用于新支座出廠檢驗、型式檢驗或舊支座破壞性檢測，能在受控環境下精確測量所有物理、力學性能，結果可靠性高。現場檢測針對已安裝支座進行無損或微損檢測，重點有外觀檢查、部分尺寸復核、相對位移觀測等，但現場較難實現力學性能的精確測量。

在橋梁支座檢測項目中，抗震支座檢測要額外關注低速率變形反力性能，比如減隔震支座需通過低速加載試驗驗證反力-位移曲線是否符合設計預期。

進行橡膠支座檢測的正規機構，需具備CMA（中國計量認證）和CNAS（國際互認）資質，部分還應有CAL（審查認可）資質。像中鋼國檢就配備72000kN壓剪試驗機，可檢測最大規格支座。

板式橡膠支座檢測涉及橡膠的燃燒性能和耐候性檢測，確保其在復雜環境中的耐久性，例如鹽霧試驗模擬海洋氣候對支座的腐蝕影響。

隔震橡膠支座結構特殊，由多層橡膠片與薄鋼板交替硫化粘結而成，部分含鉛芯。檢測需關注其力學性能、幾何尺寸、外觀質量以及內部結構完整性。

支座檢測中常出現橡膠老化、鋼板銹蝕、脫膠分層等問題，尤其要關注極端荷載后的殘余變形和損傷情況。

隔震橡膠支座檢測主要依據《GB 20688橡膠支座》系列及《建筑隔震設計標準》GB/T 51408等相關規范。球形支座檢測核心是驗證其多向轉動性能，通過轉角試驗機施加雙向荷載進行測量。

中鋼國檢在橡膠支座檢測領域優勢顯著。擁有先進的檢測設備，如72000kN壓剪試驗機，能滿足各類支座檢測需求。具備CMA、CNAS等權威資質，檢測結果具有高可靠性和國際互認性。專業的檢測團隊和豐富的經驗，可及時有效檢測出支座隱患，早期發現問題，避免災難性事故，降低全壽命周期成本，為基礎設施安全保駕護航。