預(yù)應(yīng)力錨桿(索)是巖土體錨固工程中主要的受力構(gòu)件，廣泛應(yīng)用于邊坡、隧道、基坑以及煤礦巷道等支護(hù)工程中。

　　預(yù)應(yīng)力錨桿檢測內(nèi)容：

　　錨桿(索)承載力和變形檢測分為基本試驗和驗收試驗。具體試驗是按照標(biāo)準(zhǔn)GB 50086-2015《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定永久性錨桿(設(shè)計使用時間不少于24個月)工程應(yīng)進(jìn)行錨桿的基本試驗。

　　錨桿拉拔試驗檢測方法：

　　不同規(guī)范對錨桿(索)試驗方法的具體規(guī)定有一定差異，錨桿(索)基本試驗通常采用多循環(huán)張拉方式，分級持荷并測讀錨頭位移，在規(guī)定的持荷時間內(nèi)錨頭位移收斂并符合相關(guān)要求時可施加下一級荷載。

　　錨桿(索)驗收試驗根據(jù)JGJ/T 401-2017《錨桿檢測與監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》宜采用單循環(huán)加卸載法，分級持荷并測讀錨頭位移。

　　當(dāng)實測的錨桿彈性伸長超過理論彈性范圍，并遠(yuǎn)大于自由段長度理論計算的彈性變形時，表明錨固體產(chǎn)生了明顯的塑性變形或拉力型錨桿預(yù)應(yīng)力筋與灌漿體之間的粘結(jié)破壞。

　　當(dāng)實測的錨桿彈性變形偏離下限值，并遠(yuǎn)小于自由段長度理論計算的彈性變形時，表明自由段預(yù)應(yīng)力筋的非粘結(jié)長度不符合設(shè)計要求，這就意味著部分錨固段長度位于滑移區(qū)或破壞區(qū)內(nèi)，實測得到的有效抗拔力偏大，其后期預(yù)應(yīng)力損失也會較大，錨固效果較差。
　　預(yù)應(yīng)力錨桿拉拔試驗現(xiàn)場測試，中鋼國檢工程師可以根據(jù)項目需要趕到現(xiàn)場做檢測。